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Prolongation du nucléaire en Allemagne ? Vraiment ? Une politique du flou, un pied de nez à la politique climatique LE POINT DE VUE DE PNC-FRANCE Maintien temporaire du nucléaire en Allemagne ou pas ? Le vaudeville des négociations politiques avec les Grünen n’a pas...
« Intermythence » en Allemagne LE POINT DE VUE DE PNC-FRANCE Le mois dernier, PNC-France présentait sur son site un article « La crise de l’énergie en Europe : une bataille de charbonniers »...
PNC-France s’engage dans la concertation sur la future Loi de Programmation Énergie et Climat
Un intérêt pour le nucléaire dévoilé en trois étapes, des objectifs qui se précisent mais sans vision d’ensemble, et une inaction qui se prolonge un an de plus pour cause d’élections, alors que la maison énergie brûle. La volonté de relance du nucléaire, exprimée avec emphase, n’est-elle que velléité ?
Electrifions : c’est désormais le point commun à tous les programmes de transition climatique, en particulier quand on s’adresse à la mobilité électrique. Encore faut-il que l’électricité soit décarbonée ! Encore faut-il que celle-ci soit suffisante en puissance et production ! L’article ci après présente une approche du dimensionnement des besoins en électricité du parc de Véhicules électriques (VE) à l’horizon 2035. Ce besoin ne peut que conforter la nécessité de maintenir en opération le parc nucléaire actuel, et de préparer son renouvellement.
Après les bioénergies et les batteries, l’hydrogène est présenté comme bouée de sauvetage de l’électricité intermittente et comme socle d’une production 100% renouvelable. Optimisme irraisonné ou réalité objective ? PNC-France dresse un inventaire des défis attachés à ce vecteur énergétique alors que 90 % des nouvelles capacités installées dans le monde au cours de l’année 2020 sont renouvelables, et massivement intermittentes.
